Astazi au fost demarate oficial lucrarile de largire la patru benzi a drumului care leaga localitatea Sanandrei de DN 69 (Timisoara – Arad). Proiectul este finantat, in prima etapa, din bugetul judetului, cu intentia ca sumele sa fie recuperate ulterior prin Programul „Anghel Saligny”.
Tronsonul vizat are o lungime de aproximativ trei kilometri si face legatura intre DN 69 si intrarea in Sanandrei. Potrivit presedintelui Consiliul Judetean Timis, Alfred Simonis, lucrarile vizeaza sectorul cuprins intre descarcarea de pe autostrada A1 si intrarea in localitate, fara a continua in interiorul acesteia, din lipsa de spatiu pentru extindere.
”Suntem pe amplasamentul de pe drumul judetean 692, la amplasamentul organizarii de santier, care incepe astazi. Practic lucrarile la largirea la doua benzi pe sens a acestui tronson de drum vor incepe astazi, ordinul de incepere este dat cu data de astazi. Este o lucrare de care se vorbeste de ani de zile in judetul Timis care evident este utila localitatii Sanandrei. Este vorba de tronsonul de la descarcarea de pe A1 pana la intrarea in Sanandrei. De acolo lucrarile nu vor continua, pentru ca nu se doreste largirea la patru benzi, nu este spatiu in acest moment”, a spus Alfred Simonis, presedintele CJT.
Proiectul prevede realizarea a doua benzi pe sens, amenajarea a trei sensuri giratorii si a unei intersectii, precum si o pista de biciclete pe o parte a drumului. Autoritatile analizeaza, impreuna cu Primaria Sanandrei, amplasarea unor treceri de pietoni si a unor statii de transport public, pentru deservirea viitoarei zone industriale din proximitate.
”Pe acest tronson se va afla o zona, in general industriala, care se afla deja in plina dezvoltare in urmatorii ani. Va fi o zona industrial extrem de densa. E extrem de util sa venim cumva cu infrastructura chiar inainte a acestor dezvoltari pentru nou blocat drumul si ne-a trezit dupa aceea ca e nevoie sa facem o banda in plus pe sens.
Este un drum de aproximativ trei kilometri, cu trei sensuri giratorii si o intersectie, cu pista de biciclete, pe o parte. Analizam impreuna cu primaria si perspectiva de a face niste treceri de pietoni, sa vedem unde sunt necesare si niste statii de autobuz pentru a putea prelua si lasa angajatii care vor veni la in zona industriala, care vor face obiectul unui nou contract, probabil in continuarea acestuia sau chiar in paralel cu acesta.”, mai transmite Simonis.
Extinderea drumului este considerata necesara pentru fluidizarea traficului spre localitatea Sanandrei si pentru asigurarea accesului catre parcul industrial aflat in dezvoltare pe ambele parti ale traseului.
Durata estimata a lucrarilor este de 12 luni, termenul contractual de finalizare fiind stabilit pentru primavara anului viitor. Finantarea este asigurata momentan din bugetul judetean, in conditiile in care fondurile prin Programul „Anghel Saligny” nu au putut fi accesate anterior din cauza intarzierilor procedurale. Reprezentantii administratiei judetene afirma ca demersurile pentru recuperarea sumelor continua si ca exista posibilitatea atragerii fondurilor guvernamentale in anii urmatori.
Proiectul face parte dintr-o strategie mai ampla privind dezvoltarea infrastructurii rutiere din zona periurbana a municipiului Timisoara, cu scopul de a prelua o parte din traficul generat de localitatile limitrofe.
E un drum de care se vorbeste de ani de zile. Un drum pe care initial s-a obtinut o finantare pe Anghel Saligny. Din cauza unor proceduri greoaie si a lipsei atentiei si a concentrarii unor colegi care n-au raspuns la timp la documente, n-am putut semna contractul pe Anghel Saligny. Suntem in curs de a debloca aceasta finantare. Foarte probabil vom reusi chiar sa atragem bani anul acesta, daca nu, vom obtine banii anul viitor, sau cel tarziu in 2028 de la Guvern, dar pentru a nu pierde doi- trei ani de zile cat sunt necesari pentru a debloca proiectele pe Saligny nu au fost semnate din cauza neatentiei unora, finantam acest tronson de drum din bugetul local al judetului Timis, urmand ca ulterior sa recuperam bani.”, conform sefului CJ Timis.
Conducerea Consiliului Judetean a mentionat, totodata, implicarea unor specialisti din aparatul propriu in deblocarea proiectului, dar mai ales a noului sosit, Culita Chis. si in pregatirea altor investitii similare aflate in diferite etape de proiectare sau executie.
”Multumesc domnului director Culita Chis, care, in doar cateva saptamani de cand este la Consiliul Judetean, a deblocat numeroase proiecte, a sesizat neatentia unora din trecut si iata ca, incet-incet, ca vorbim de Ghiroda, Mosnita Veche, ca in perioada urmatoare vom vorbi un drum paralel cu Centura, toate celelalte doua descarcari, toate celelalte descarcari de pe Centura Sud, ca vorbim de acest tronson sau de altele care sunt in plina proiectare si urmeaza anul acesta sa fie scoase la legislatie si, evident si in executie.” (Mara Ion)
