Centura Vest a Timisoarei prinde contur. Primele rezultate dupa o luna de santier

A trecut prima luna de la inceperea lucrarilor la Varianta de Ocolire Timisoara Vest. Proiectul inregistreaza progrese pe mai multe fronturi de lucru.

In aceasta perioada, au continuat cercetarile arheologice de pe traseu, fiind finalizate investigatiile in sase dintre siturile identificate.

In paralel, antreprenorul executa lucrari de stabilizare a terenului de fundare, realizarea de umpluturi si construirea de podete.

De asemenea, a inceput aprovizionarea cu grinzile necesare pasajelor, iar la trei dintre structurile prevazute in proiect se desfasoara lucrari de forare a pilotilor. Totodata, continua relocarea retelelor de telecomunicatii afectate de traseul viitoarei centuri.

Pe santier lucreaza peste 200 de persoane, printre care muncitori, operatori de utilaje, topografi, ingineri si personal tehnic si administrativ.

Varianta de Ocolire Timisoara Vest va avea o lungime de aproximativ 14 kilometri, cu cate doua benzi de circulatie pe fiecare sens si patru noduri rutiere denivelate. Traseul va traversa municipiul Timisoara si comunele Sacalaz si Sanmihaiu Roman.

Proiectul include realizarea a zece lucrari de arta si a patru noduri rutiere. Printre cele mai importante structuri se numara pasajul peste DN 59A si linia ferata CFR 100, cu o lungime de aproximativ 750 de metri, pasajul peste DN 6 si CFR 133, de circa 450 de metri, precum si podul peste raul Bega si rezervoarele de namol, cu o lungime similara.

Contractul de proiectare si executie a fost atribuit companiei turcesti NUROL İnsaat. Licitatia a fost lansata in februarie 2024, insa semnarea contractului a avut loc abia la sfarsitul lunii ianuarie 2025, dupa solutionarea contestatiilor. Desi proiectarea trebuia finalizata in sase luni, debutul lucrarilor a fost amanat din cauza reluarii unor proceduri de avizare.

Lucrarile efective au inceput la mijlocul lunii mai 2026. La sfarsitul primei luni de santier, sase dintre cele 13 situri arheologice au fost deja cercetate si inchise, iar activitatea constructorului se desfasoara in mai multe puncte ale traseului. (Denisa Campean)

Leave a Reply