Primul pod rutier peste Bega construit la Timisoara dupa Revolutie intra in linie dreapta. Primarul Dominic Fritz a semnat contractul pentru construirea Podului Solventul, care va lega cartierele Dambovita si Ronat. Investitia se ridica la 133,5 milioane de lei.
Noul pod va avea patru benzi pentru circulatia rutiera, linie dubla de tramvai, piste pentru biciclete si trotuare. Municipalitatea spune ca acesta va prelua o parte din traficul care traverseaza in prezent zona centrala si va completa Inelul IV de circulatie al orasului.
Proiectul include si largirea Bulevardului Dambovita, intre noul pod si strada Ion Barac, precum si introducerea liniei de tramvai pe acest tronson. Pentru pietoni si biciclisti vor fi construite conexiuni cu pistele de pe malul Begai si vor fi montate doua lifturi, dintre care unul va avea si rol de punct de belvedere.
In mesajul video prin care anunta semnarea contractului, Dominic Fritz face si o referire ironica la situatia sa politica. Edilul spune ca PSD si AUR au sustinut legea in urma careia mandatul sau de primar urmeaza sa inceteze, in termen de 30 de zile, dar afirma ca acest lucru nu il impiedica sa continue proiectele municipalitatii.
„Auzi, asta e linistea de dinaintea santierului. PSD si AUR au dat o lege ca sa scape de mine si sa umileasca Timisoara, dar asta nu ne opreste sa facem treaba. De exemplu, un pod de 18 milioane de euro.
Am semnat contractul cu constructorul pentru unul dintre cele sase poduri pe care le construim in Timisoara. Aici, podul Solventul, cred, este cel mai important, care va lega cartierul Dambovita de cartierul Ronat.
Acoperim aproape intreaga suma din fonduri europene, iar acest pod va fi pentru toata lumea.
Va fi o conexiune cruciala pentru soferi, in continuarea pasajului Solventul pe care l-am construit, dar aici se vor plimba tramvaie, se vor plimba bebelusi in carucioare, varstnici care ies la o plimbare de seara sau biciclisti.
Pot sa voteze cate legi abuzive vor, noi tot construim poduri. Echipa mea si eu mergem inainte. Dati share daca sunteti alaturi de Timisoara!”
Contractul pentru lucrari a fost semnat cu asocierea FREYROM si PROCONS GROUP. Valoarea este de peste 96 de milioane de lei, cu TVA, iar lucrarile trebuie finalizate in 24 de luni de la emiterea ordinului de incepere.
Din valoarea totala a investitiei, 93 de milioane de lei provin din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Regional Vest 2021-2027. (Denisa Campean)
