Viceprimarul Timisoarei, Ruben Latcau, sustine ideea unei colaborari extinse intre municipalitate si Consiliul Judetean Timis pentru dezvoltarea unei retele integrate de transport public care sa deserveasca intreg judetul.
Intr-o postare pe pagina sa de Facebook, acesta si-a exprimat acordul cu viziunea presedintelui CJ Timis, Alfred Simonis, privind necesitatea accelerarii investitiilor in mobilitatea judeteana.
Viceprimarul a aratat ca Timisoara implementeaza deja proiecte majore de infrastructura si transport, de la achizitia de tramvaie, autobuze si troleibuze noi pana la realizarea de benzi dedicate transportului public, poduri, pasaje si tronsoane din inelele de circulatie. Totodata, acesta a amintit ca in planurile administratiei locale se afla si dezvoltarea trenului metropolitan.
„Sunt de acord cu Alfred Simonis: impreuna putem accelera dezvoltarea unei retele de transport la nivelul intregului judet. Acum, conectam Timisoara cu investitii de miliarde – tramvaie, autobuze, troleibuze noi, benzi dedicate pentru transport, poduri, pasaje, tronsoane intregi de inele de circulatie. In viitor – tren metropolitan”, a transmis Ruben Latcau.
Potrivit viceprimarului, reteaua dezvoltata prin intermediul Societatea Metropolitana de Transport Timisoara a depasit de mult limitele administrative ale municipiului si deserveste in prezent peste jumatate de milion de locuitori din judet.
Latcau considera ca un parteneriat intre Primaria Timisoara si Consiliul Judetean ar putea duce la integrarea tuturor unitatilor administrativ-teritoriale din Timis intr-un sistem comun de transport urban, metropolitan si judetean, iar in urmatorii doi ani ar putea fi dezvoltate noi conexiuni intre localitatile judetului si zona centrala.
De asemenea, acesta vede un rol important al administratiei judetene in coordonarea legaturilor dintre mediul rural si centrele urbane precum Lugoj, Deta, Sannicolau Mare si Faget.
„Am construit pas cu pas, prin SMTT, o retea care depaseste mult granitele administrative ale Timisoarei. Asiguram transport pentru mai bine de jumatate de milion de timiseni. Impreuna cu Consiliul Judetean putem sa conectam toate UAT-urile din Timis intr-un sistem de transport urban, metropolitan si judetean. In doi ani, printr-un protocol de colaborare, se pot dezvolta conexiunile metropolitane si legaturile cu zona centrala a judetului. Consiliul Judetean poate coordona conexiunile intre mediul rural si poli urbani – Lugoj, Deta, Sannicolau Mare, Faget si mai departe prin rute expres cu Timisoara”, a declarat viceprimarul.
Referindu-se la extinderea transportului public in zona periurbana, Latcau a afirmat ca administratia locala este pregatita sa includa localitatile Giroc si Chisoda in reteaua operata de Societatea de Transport Public Timisoara. Acesta a amintit ca o oferta similara a fost facuta si anul trecut, insa a fost respinsa de autoritatile locale, iar acum municipalitatea asteapta o noua decizie.
„Suntem pregatiti sa legam si Giroc si Chisoda de reteaua STPT, cu mijloace de transport moderne si trasee care duc spre puncte importante din oras. Am avut o oferta si anul trecut, respinsa atunci. Acum, dupa ce Alfred Simonis a anuntat ca renunta, asteptam din nou decizia autoritatilor din Giroc”, a mai transmis viceprimarul Timisoarei.
Contextul discutiei este legat de transportul public din Giroc. La sfarsitul anului trecut, administratia locala a ales sa colaboreze cu ADI TransTimis, structura coordonata de Consiliul Judetean Timis, desi avea si varianta aderarii la reteaua SMTT gestionata de Primaria Timisoara.
Decizia a fost justificata atunci prin conditiile financiare considerate mai avantajoase, insa ulterior au aparut nemultumiri privind serviciile oferite, ceea ce a dus la o serie de ajustari ale sistemului de transport.
Situatia s-a schimbat saptamana trecuta, cand Alfred Simonis a anuntat retragerea TransTimis din Giroc. Presedintele CJ Timis a explicat ca institutia nu poate sustine acelasi nivel de subventionare a transportului public precum Primaria Timisoara. In acest context, Ruben Latcau a salutat decizia si a reiterat disponibilitatea municipalitatii de a integra Girocul si Chisoda in reteaua de transport metropolitan, apreciind ca „pana la urma ratiunea a invins”. (Denisa Campean)
