Primaria Municipiului Timisoara continua lucrarile la Pasajul Slavici–Polona, unde constructorul intervine in aceasta etapa pe rampele de acces si la cele doua pasaje peste infrastructura feroviara.
Municipalitatea reconstruieste acest nod rutier important care leaga Utvin si zona Polona de restul Timisoarei, dupa ce acesta a ajuns intr-un stadiu avansat de degradare.
Pana in prezent, au fost executate lucrari de terasamente, a fost forata o parte semnificativa dintre piloti si au fost realizate o parte dintre zidurile de sprijin si fundatiile necesare structurii viitorului pasaj.
Pe rampele pasajului, lucrarile pentru extinderea si consolidarea drumurilor sunt realizate in proportie de aproximativ 80%. Au fost finalizate lucrarile de forare pentru structurile de sustinere pe doua dintre rampe, iar pe cea de-a treia urmeaza sa fie forati inca 14 piloti.
In paralel, constructorul pregateste armaturile pentru urmatoarea etapa de constructie si a realizat ziduri de sprijin pe strada Polona, strada Wilhelm Tell si pe rampele din zona Ovidiu Cotrus. La cele doua pasaje care vor traversa infrastructura feroviara, lucrarile de forare sunt realizate in proportie de aproximativ 75%.
Pentru desfasurarea lucrarilor au fost demontate si elementele de infrastructura existente: parapetele carosabile si pietonale, corpurile de iluminat si cablurile de alimentare aferente, precum si sina de tramvai.
Pasajul Slavici–Polona este o legatura rutiera directa intre strada Ovidiu Cotrus si zona Freidorf–Calea Sagului, peste infrastructura feroviara. Proiectul municipalitatii cuprinde si lucrari pentru largirea pasajului existent, pentru a permite accesul spre si dinspre Ovidiu Cotrus pe cate doua benzi pe sens. Scopul este eliminarea gatuirii actuale.
Lucrarile au inceput in luna iunie 2026 si fac parte din investitiile majore de infrastructura ale Primariei Timisoara pentru modernizarea infrastructurii vechi, imbunatatirea conexiunilor dintre cartiere si reducerea blocajelor de trafic din oras.
Valoarea contractului de executie este de peste 49 de milioane de lei, fara TVA, iar investitia este finantata integral din bugetul local. Lucrarile sunt realizate de asocierea formata din Freyrom S.A., Procons Group S.R.L., Inginerie Drumuri si Poduri S.R.L. si Integrated Road Solutions S.R.L.
(Primaria Timisoara, Serviciul Comunicare)
