Primaria Municipiului Timisoara avanseaza cu propunerea pentru doua noi legaturi cu Giroc si cu Mosnita Noua pentru a oferi alternative miilor de oameni care circula zilnic intre oras si localitatile periurbane. Municipalitatea a transmis Consiliului Judetean Timis acordul necesar asocierii pentru a extinde Bulevardul Sudului pana la Centura de Sud si pentru a amenaja un nou drum paralel cu Drumul Boilor.
Cele doua investitii se incadreaza in directia Primariei de a imbunatati mobilitatea metropolitana atat prin conexiuni rutiere, cat si prin extinderea si modernizarea transportului public.
Primaria Timisoara si Consiliul Judetean vor finanta in cote egale cele doua investitii.
„Imi doresc sa vedem mobilizare reala si la Consiliul Judetean si sa avem aprobata asocierea pana la finalul acestei luni, pentru ca in decembrie sa fie publicata in SEAP licitatia pentru proiectare. Sunt 60.000 de oameni care pierd zilnic timp din viata lor in trafic si avem responsabilitatea sa le oferim solutii concrete. Avem nevoie de noi legaturi rutiere, dar si de un transport public mai rapid si mai bine conectat intre Timisoara si localitatile din jur, si sper ca s-au odihnit dupa petrecere si se apuca de treaba”, a declarat viceprimarul cu atributii de primar, Ruben Latcau.
Cele doua investitii vor crea rute alternative de deplasare intre Timisoara si localitatile invecinate si vor prelua o parte din traficul de pe arterele existente, respectiv de pe Calea Martirilor si Calea Buziasului. Noul drum paralel cu Drumul Boilor va include si un pasaj denivelat la Centura Sud, dar si un sens giratoriu, pentru a asigura o conexiune mai buna cu reteaua rutiera.
Totodata, noua legatura dintre Timisoara si Giroc va permite introducerea unei benzi dedicate transportului public, care va creste viteza de deplasare si va permite curse mai frecvente. Astfel, transportul public va deveni o alternativa mai atractiva pentru cei care vor sa renunte la deplasarile zilnice cu masina personala.
Municipiul Timisoara a inceput in ultimii ani o serie de investitii si masuri pentru a imbunatati conexiunile dintre oras si localitatile periurbane. In domeniul transportului public, Giroc si Chisoda au fost integrate in reteaua metropolitana prin liniile M3 si M32, traseul liniei M30 spre Ghiroda a fost extins pana la noul campus UMF, iar pe liniile M11 si M14 spre Ghiroda si Dumbravita au fost introduse troleibuze electrice noi.
In paralel, Primaria Timisoara a inceput reconstructia pasajelor Slavici–Polona si a demarat achizitia serviciilor de proiectare pentru extinderea pistei de biciclete de pe Bega pana in Ghiroda si modernizarea Caii Urseni.
(Primaria Timisoara, Serviciul Comunicare)
