Lucrarile pe lotul Margina-Holdea al Autostrazii A1 Lugoj-Deva intra intr-o etapa importanta. Prima galerie a Tunelului Mare, cel mai lung tunel rutier construit pana acum in Romania, ar putea fi strapunsa in jurul datei de 20 august, potrivit estimarilor specialistilor de pe santier.
Tunelul Mare, construit in zona Holdea-Cosava, are doua galerii, cu lungimi de aproximativ 1.825, respectiv 1.985 de metri. La sfarsitul lunii iulie, mai erau de excavat circa 270 de metri pe una dintre galerii si 107 metri pe cealalta. Lucrarile se desfasoara simultan pe mai multe fronturi, cu ritmuri de inaintare de pana la cativa metri pe zi, in functie de conditiile geologice.
In paralel cu excavarea, constructorii lucreaza la hidroizolatii, armare si turnarea captuselii finale din beton. Cea de-a doua galerie a Tunelului Mare este estimata sa fie strapunsa in luna septembrie.
Pe acelasi santier au inceput si lucrarile pentru productia grinzilor prefabricate care vor fi folosite la podurile, pasajele si viaductele de pe traseu. Fabrica amenajata in zona Margina va produce peste 400 de grinzi, fiecare cu o lungime de aproximativ 40 de metri.
Potrivit Directiei Regionale de Drumuri si Poduri Timisoara, productia se realizeaza chiar in interiorul santierului, pentru ca elementele prefabricate sa poata fi transportate pe distante cat mai scurte pana la structurile unde vor fi montate.
Pe traseu sunt prevazute mai multe structuri importante. La iesirea din Tunelul Mare, spre Holdea, este construit un pasaj de aproximativ 213 metri. In zona Nemesesti, la capatul Tunelului Mic, autostrada va continua pe un viaduct de aproximativ 1.085 de metri, care traverseaza inclusiv calea ferata. Intre cele doua tuneluri va fi construit un pasaj de aproximativ 121 de metri.
Lotul Margina-Holdea are aproximativ 13,5 kilometri si reprezinta ultima portiune lipsa a Autostrazii A1 dintre Sibiu si frontiera cu Ungaria. Din aceasta lungime, 9,14 kilometri sunt construiti de la zero, iar aproximativ 4,5 kilometri au fost realizati anterior si urmeaza sa fie integrati in noul sector.
Contractul pentru lucrari a fost semnat in octombrie 2022, iar lucrarile au inceput in vara anului 2024. Stadiul fizic al proiectului se apropie de 70%, iar finalizarea este estimata pentru prima parte a anului 2027.
Odata deschis traficului, sectorul Margina-Holdea va elimina ultima intrerupere de pe traseul de autostrada dintre vestul tarii si zona Sibiu, permitand circulatia neintrerupta pe A1 spre centrul si nord-vestul Romaniei. (Denisa Campean)
