Peste 300.000 de treceri au fost inregistrate, din aprilie si pana in prezent, pe pista de pe malul Begai si pe alte trasee monitorizate din judetul Timis. Datele au fost prezentate in cadrul conferintei intermediare a proiectului transfrontalier Cycling ROSE, care urmareste dezvoltarea turismului pe bicicleta si valorificarea traseului EuroVelo 13, de o parte si de alta a granitei dintre Romania si Serbia.
Evenimentul „Mobilitatea velo si dezvoltarea locala: oportunitati pentru administratie si mediul de afaceri” a avut loc in Sala Multifunctionala a Consiliului Judetean Timis. In cadrul conferintei au fost prezentate rezultatele obtinute pana acum, studiile realizate prin proiect si directiile de dezvoltare a cicloturismului in regiunea Banatului.
Potrivit vicepresedintelui Consiliului Judetean Timis, Alexandru Iovescu, cele peste 300.000 de treceri au fost inregistrate prin sase sisteme de monitorizare instalate la Jimbolia, Lunga, Otelec, Uivar, Sanmihaiu Roman si in Timisoara, in zona Freidorf, dar si pe pista de pe malul Begai.
„Aceste cifre ne demonstreaza ca oamenii folosesc bicicleta si isi doresc alternative de deplasare si de petrecere a timpului liber, mult mai prietenoase cu mediul”, a declarat Alexandru Iovescu.
Proiectul a inclus si achizitia a 30 de biciclete clasice, 20 de biciclete electrice si o bicicleta electrica cargo. Acestea vor putea fi utilizate de autoritati locale, scoli si organizatii neguvernamentale pentru activitati de promovare turistica, educatie, recreere, sport si cultura.
O alta componenta vizeaza realizarea a cinci noi circuite velo, in legatura cu traseul EuroVelo 13, prin care sa fie promovate patrimoniul natural si cel cultural al Banatului. Totodata, este dezvoltat un concept de traseu educational dedicat istoriei si ecosistemului canalului Bega, destinat in special copiilor si tinerilor.
Pentru perioada urmatoare, Consiliul Judetean Timis isi propune sa identifice noi spatii de odihna si relaxare pentru biciclisti si sa le reamenajeze pe cele existente, astfel incat traseul EuroVelo 13 sa ofere conditii mai bune de confort si siguranta.
Directorul executiv al Biroului Regional de Cooperare Transfrontaliera Timisoara, Anca Lolescu, a subliniat ca proiectul trebuie sa depaseasca dimensiunea turistica si sa contribuie la dezvoltarea economica si la promovarea comunitatilor de pe ambele parti ale frontierei.
„Mi-as dori ca Traseul Cortinei de Fier prin Romania si Serbia sa devina mai mult decat un traseu pentru biciclisti. (…) Sa avem adevarate experiente care sa valorifice un patrimoniu cultural si istoric bogat, peisaje naturale, traditii multiculturale, gastronomie locala si, mai ales, oamenii care dau viata tuturor acestora”, a declarat Anca Lolescu.
La randul sau, managerul proiectului Cycling ROSE, Iulia Morar, a incurajat administratiile locale, ONG-urile, scolile si grupurile de initiativa sa foloseasca bicicletele achizitionate prin proiect si sa propuna ture tematice, activitati educationale si evenimente comunitare.
Proiectul „Ciclism de-a lungul traseului Cortinei de Fier – EuroVelo 13 in Banat – Cycling ROSE” reuneste parteneri din Romania si Serbia si urmareste dezvoltarea mobilitatii sustenabile, promovarea turismului velo si valorificarea potentialului economic si cultural al regiunii transfrontaliere. (Denisa Campean)
